摘要:
公路工程具有投资规模大、建设周期长、参与主体多、技术要求高、外部环境复杂等特点,工程项目的工期拖延是行业内普遍面对的难题。根据产业统计资料,在过去 5 年内,大约有 45%的新建道路工程出现了不同程度的施工延迟,平均延迟时间达到了计划总工期的 15%-20%,这不但使工程建设费用(延迟造成的费用超支率高达 8%-12%),而且还会影响到地区运输网络的连续性和公众利益。已有研究侧重于单个因素对施工进度的作用,缺少系统分析和全过程矫正思想。因此,准确辨识高速公路施工进度的关键要素,建立一套科学、有效的施工进度修正系统,对于促进我国高速公路项目的高质量发展,具有十分重要的现实意义。